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1)由于路面基層溫縮、干縮引起的縱、橫向裂縫，縫寬在6mm以內的，宜將縫隙清掃干凈，并用壓縮空氣吹去塵土后，采用熱瀝青或乳化瀝青灌縫撒料法封堵;縫寬在6mm以上的，應剔除縫內雜物和松動的縫隙邊緣，或沿裂縫開槽后用壓縮空氣吹凈，采用砂粒式或細粒式熱拌瀝青混合料填充、搗實，并用烙鐵封口，隨即撒砂、掃勻;也可采用乳化瀝青混合料填封。
2)對輕微的裂縫，在高溫季節可采用噴灑瀝青撒料壓入法修理，或進行小面積封層;在低溫、潮濕季節宜采用陽離子乳化瀝青封層或采用相應級配的乳化瀝青稀漿封層。
3)因土基、路面基層的病害或強度不足引起的裂縫類破損，首先應處理土基或基層，然后再修復路面。
4)因路面用瀝青性能不好或路齡較長，產生較大面積的裂縫，但強度尚好時，通過技術經濟比較，可選用下列修理方法：
①乳化瀝青稀漿封層。
②加鋪瀝青混合料上封層，或先鋪設土工布后，再在其上加鋪瀝青混合料上封層。
③橡膠瀝青薄層罩面。
3、路面麻面、松散的修理方法
因低氣溫施工的瀝青面層造成麻面或松散，可收集好松散料，待氣溫上升(10℃以上)，清掃干凈，重做噴油封油層，噴布瀝青0.8～1.0kg/m后，撒3～5(8)mm石屑或粗砂(5～8m3/1000m)，并且輕型壓路機壓實;如在低溫潮濕季節可用乳化瀝青碎石混合料修理;小面積麻面可采用乳化瀝青封層修理。
由于油溫過高，粘結料老化而造成松散者，應挖除重鋪。
由于基層或土基松軟變形而引起的松散，應先處理基層或土基的病害，而后重做路面。
如因采用酸性石料與瀝青粘附造成松散，則應在瀝青中摻加抗剝離劑、增粘劑或用干燥的生石灰、消石灰粉、水泥作為填料的一部分，或用石灰漿處理粗集料等抗剝離措施，改善瀝青與礦料的粘附力，提高瀝青混合料的水穩性。
4、路面油包的修理方法
1)在溫度較高時(或用加熱器烘烤發軟后)，將油包鏟除，而后找補平整，再用烙鐵烙平。
2)屬于油釘或撒漏形成的油包，在氣溫高時鏟去即可。
